2004年09月29日

筑波サーキット走行会

ホットチョコレイト主催の筑波サーキット走行会へ。
30分2本で\15,000-もうけなしだそうだ。
天気は朝まで雨がパラパラ降っていたが、路面は、ほぼドライ。

筑波へ着き、マシンを降ろし、受け付けと車検。
車検といってもレースで行うような厳しい物ではなく、ブレーキ周りのボルトの緩みや、明らかに危険車両ではないかチェックする程度。
パーツクリーナーと使い捨てのウエスをもらい、車検合格のキティーちゃんシールを貼ってもらい終了。
キティーちゃんシール？
そう、この走行会の主催者は女の人だ。自らも走行するらしい。

さて、受け付けと車検が終わったらウォームアップエリアにて暖気。
その前にガソリン（ハイオク）をサーキット内のGSで補給。 6リットル。どんくらい使うか理解らないから多めにネ。
セルにて1発始動。数分低回転で暖気後高回転へ。
うへ？なんかおかしい。
全然回らない。7千回転付近でぶ×べ×べ×べ×べ×～ってオイ！なんじゃこりゃ？かぶってんのか？とその時「無理に回しちゃダメ！４サイクルはダメだよ。俺もそれでエンジン壊したから」とアドバイス。おぉ！実は4サイクルでサーキットを走るのは初めて。もちろん所有した事も無い。
そうか、そうか、と暖気終了。

１走行目
さあ10年ぶりの筑波！
ゆーくりエンジンの調子を見ながらルンルン♪
ぶ×べ×べ×べ×べ×～
なんじゃこりゃ～！
しかもアクセルを開ける際、ものすごい息継ぎをする。身体も全開硬くなっていて、フルバンクもせずに終了。
帰ってきて、原因を調べる。
なんちゃって！原因なんかわからんわー。とりあえずプラグを見るとマックロクロスケ。交換してエンジンを掛けたらなかなか良さそう♪よかったー。

2走行目
ぶわ～ん
おぉ！良いんじゃな～い。と、思っているのもつかの間、3周目くらいからだんだん調子が・・・
ピットに戻っても対処方法が理解らないと判断し、そのままあまり回さないように（回らないけど）練習。

結果ベストラップは1分25秒。
アホか！

何が原因か調べたいけど、よくわからないのでチームの人にキャブを借りてエンジンを掛けてみた。なんと1万まで回るじゃーあーりませんか！
キャブが悪いのね。どっか詰まってたんダー。とりあえず原因解明。レースまでにバラしてお掃除やね。

ちなみにガソリンはいっぱい余りました。でもこんな状態じゃ燃費なんて計れないね。

脱臼-HOME　投稿者 teco : 2004年09月29日 15:52　

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